亞馬遜FBA倉儲嚴重過剩,亞馬遜欲結束數個倉庫租約
2022-05-24 10:24
據外媒報道,伴隨著疫情推動的網購潮的逐步消退,亞馬遜逐漸開始面臨著
倉庫容量過大的問題,因而其正考慮將超出1000萬平方英尺的空間轉租出去,甚至是很有可能結束租約。
據了解,亞馬遜現階段存儲容量過剩的倉庫位置處在紐約、紐澤西、南加州和亞特蘭大等地,且過剩空間很有可能遠遠超過1000萬平方英尺,甚至是可能是這一數據的3倍,但最終評估數據還沒確認。
2021年底,亞馬遜在其當地市場租賃了3.7億平方英尺的工業空間,是兩年前的兩倍。但在亞馬遜4月財報中,這一些多余空間將帶100億美元的附加成本費。
因為通脹和供應鏈等問題,今年一季度線上零售市場深陷萎靡,很多電商平臺一季度財報主要表現不佳。當中線上零售巨頭亞馬遜在今年一季度的營收呈現出損失狀態。
自疫情爆發至今,亞馬遜的線上零售步伐持續擴大,穩坐全球在線零售市場的龍頭老大。2020年-2022年期間,為滿足全球在線市場需求,亞馬遜持續擴張,在各地陸續創建起大型物流配送中心,加速商品派送。有數據統計分析,亞馬遜的物流配送中心已經帶來了數十萬個工作崗位。
僅在2021年后半年,亞馬遜增多了27萬個工作崗位。但到2022年,因為線上市場行情的不明朗,亞馬遜遭受了
勞動力生產過剩的困境。勞動力過剩增多了亞馬遜的用工成本費,進而降低了公司盈利。
亞馬遜首席財務官BrianOlsavsky表明,生產力的降低使亞馬遜增多了大概20億美元的成本費,也因而造成一季度損失達38億美元,是自2015年來的第一次季度損失。
為降低損失,亞馬遜不能不將眼光更聚焦于賣家和買家身上。
自4月28日逐漸開始,亞馬遜美國站向應用
亞馬遜物流服務(FBA)的第三方賣家收取5%的燃油和通脹附加費,以減輕油價上漲和通貨膨脹產生的成本費飆升問題。
據數據統計分析,約90%的亞馬遜賣家應用了FBA,每個快遞運輸成本費漲5%,亞馬遜能極大的提高盈利空間,挽回先前損失。
此外,2022年2月,亞馬遜公布將美國Prime會員的價格從119美元提高至139美元,這是2018年至今第一次上調,漲幅為10%。
通脹產生的購買力的降低,在線銷售市場發展呈現出疲軟狀態,但從長久看來,這一市場的發展仍不可阻擋。更多亞馬遜FBA信息請關注保時運通國際物流m.bjfgd.com,假如您有
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