4月28日起美國(guó)FBA費(fèi)用再度上升
2022-04-18 09:49
FBA多征繳5%的燃油和通貨膨脹附加費(fèi)
4月14日早,亞馬遜官方公開(kāi),從4月28日開(kāi)始,將在現(xiàn)階段按件扣除亞馬遜物流配送費(fèi)用的基本上扣除
5%的燃料和通貨膨脹附加費(fèi)。緣故是燃油價(jià)格和通過(guò)通貨膨脹膨脹給亞馬遜造成成本負(fù)擔(dān)。
公告強(qiáng)調(diào),疫情至今,亞馬遜商城和配送運(yùn)營(yíng)投放了大量資金,便于給賣(mài)家供應(yīng)更加好的支持。
因?yàn)榕渌凸ぷ髂芰缀醴艘槐叮砑恿顺?50,000個(gè)全職或兼職職位,在美國(guó)境內(nèi)供應(yīng)的每小時(shí)平均工資已從$15上升到$18。而這一些投資協(xié)助賣(mài)家完成了可觀的業(yè)務(wù)增漲,賣(mài)家在亞馬遜商城的銷(xiāo)售額增漲了70%以上。
亞馬遜表明自己也面臨了成本大幅度上升的問(wèn)題,因而盡量地吸收這一些成本來(lái)減低對(duì)賣(mài)家的影響。表明提高了收費(fèi),是為了更好地致力于處理賣(mài)家永久性的成本問(wèn)題。
因?yàn)榻谌剂蟽r(jià)格和通貨膨脹給亞馬遜造成了更進(jìn)一步的挑戰(zhàn),因而表明從4月28日起,在按件
扣除亞馬遜物流配送費(fèi)用的基本上,將初次扣除5%的燃料和通貨膨脹附加費(fèi)。
此外表明此費(fèi)用并不是永久性的費(fèi)用,僅僅在供應(yīng)鏈提供商中廣泛性采用的一種機(jī)制。
可是實(shí)際會(huì)實(shí)施多長(zhǎng)時(shí)間,亞馬遜方尚未透露。
據(jù)統(tǒng)計(jì),這次漲價(jià)的較大緣故關(guān)鍵有兩方面。
1、受俄烏事件影響,3月能源價(jià)格環(huán)比上升11%,同比增長(zhǎng)率更是高達(dá)32%。這其中,燃油價(jià)格環(huán)比上升22%,汽油環(huán)比上升18.3%。
據(jù)數(shù)據(jù)分析,在快遞業(yè)務(wù)運(yùn)輸成本中,燃油通常會(huì)占據(jù)30%左右。假如燃油價(jià)格上升15%,快遞企業(yè)的運(yùn)輸成本大概上升4.5%。因而,燃油價(jià)格上升也是作為物流企業(yè)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)中的一種。
2、通貨膨脹率高漲,美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)的資料顯示,美國(guó)3月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)同比增漲8.5%,創(chuàng)1981年至今最嚴(yán)重通脹,環(huán)比上升1.2%,為2005年至今較大漲幅。物價(jià)一直在上升,通脹率已連續(xù)6個(gè)月超出6%。但是美國(guó)方面始終將高通脹歸因于俄烏沖突造成的汽油價(jià)格上升。
不得不說(shuō),如今的全球環(huán)境真的是影響著每一位跨境打工人。
此消息一出,相對(duì)于亞馬遜賣(mài)家而言顯然又是一大難題,將要有可能面臨的較大問(wèn)題便是利潤(rùn)再度縮減。
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