電池如何才能出口美國呢?
2021-09-27 14:26
電池出口海關都非常嚴格，電池如何才能出口呢?
二、包裝嚴緊，標簽貼紙標準規范，貼清晰
電池在國際運輸之中，應屬危險品，許多 國際航空公司都將電池貨物歸類到危險貨物等級里頭，
電池貨物空運非常容易引發自燃、爆炸、存有許多的安全問題。
以前電池出口渠道主要的兩類：
空運，快遞
電池國際快遞包裝要求：
1.鋰離子電池.電芯:2.7W以內里箱不需貼貼鋰電池操作標簽,電池獨包就可以了，外箱不超2.5KG;
2.鋰離子電芯:2.7WH-20WH8個/盒.20WH-100WH2個/盒.內盒貼鋰電池操作標簽.合成外箱低于10KG/箱;
3.鋰離子電池：2.7W-100W2個/盒，內盒貼鋰電池操作標簽,合成外箱低于10KG/箱;
4.其他類干電：電池單獨絕緣包裝.內外箱不需貼電池操作標簽，單箱控制在10KG以內;
5.包裝箱要牢固且能通過1.2M跌落測試，另外不容易損壞電池，不容易移動內部物件，不容易讓內部物件外露;
6.電池上一定要有型號規格，電壓，容量.單獨一個電池重量不可以超2.5KG;
7.電池不容忍包裹袋包裝,最低標準收貨重量為2KG;
8.小電池一定要用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，(用透明袋不收)大電池內包裝一定要用泡沫隔離好，帶線電池一定要線頭密封好，電芯一定要用塑膠盒一層層裝好,極頭不可以裸露。外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓等，不規則的外包裝不收貨，純電池包裝一定要用厚紙箱包裝。
9.鋰電池操作標簽尺寸:105*74MM,標簽上面的聯系方式為香港的聯系方式.電池操作標簽必須貼正、貼平、不可以變形;
必須
10.一部分渠道不劃分2.7W以上電芯或是電池,將包裝統一為2個/盒.內盒貼鋰電池操作標簽.合成外箱低于10KG/箱;
其實這幾年來，鋰電池在美國銷售量越來越走俏，所以很多國際物流就開通了
電池海運渠道，然而電池走海運的包裝和清關運輸要求也是很嚴格的，而且一般的集裝箱柜是不給裝電池的，得是正規dg柜才可以。
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