國際貨運中海關扣貨怎么處理？
2022-05-20 10:32
一、第一步我們要先弄清楚，被海關扣貨查貨主要是下邊哪幾個原因
1.貨物申報價值和預計的價值不一樣
2.貨物的品名和商品不一樣
3.裝箱的清單不符合
5.私人的物品超出了5000元的價值了
6.各個國家發(fā)布的一些政策不一樣
而通常情況下，我們碰到的情況大部分是這3種，①貨物申報價值和預計的價值不一樣;②私人的物品超出了5000元的價值了;③各個國家發(fā)布的一些政策不一樣。
二、怎樣避免海關扣貨？
1.為了
防止海關扣貨，對于一般的包裹，可寫成personalgift，私人包裹被海關查的幾率很低。（現(xiàn)階段一部分貨運渠道發(fā)票上面已嚴禁出現(xiàn)sample，gift等字眼，難清關的國家可以考慮雙清專線或轉(zhuǎn)由EMS承接運轉(zhuǎn)）
2.申報價值可以寫的相應少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。此外，海關扣貨后，清關費是依據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關費越高。同樣假如須要客戶寄回商品時，也需注意讓客戶把申報價值寫低一點。
3.熟悉各國政策，如澳洲盡管通關很容易，可是電池類產(chǎn)品是海關不允許的，因而電池或帶電磁的商品，盡可能不發(fā)往澳洲。假如一定要賣帶電池的商品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)商品。
4.挑選安全的遞送方式。一部分國家DHL的扣貨率是很高的（例如巴西跟俄羅斯，幾乎是每票都是會被查被扣），其次是FedEx和UPS；相應安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，此外EMS就算是被海關扣貨，或是可以免費退回到發(fā)貨地點的。
5.重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。（大包裹通常隨著申報價值不符合，這個都懂的）
6.不一樣商品被海關扣貨的幾率不一樣，如電子商品被扣的幾率比服裝類高。（沒有具體的參考表格，若有須要出貨以前可以給到當?shù)胤丈屉娫捰蓢饪蛻糇稍儯?/div>
7.寄往不一樣的國家，采用的申報策略也并不有所不同。英美海關相應不那樣嚴格，申報價值可以適度降低；德國海關相對比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也極為嚴，填寫申報材料一定要細致，精確，要不然很麻煩。
可是大家要了解這一些基本都是降低被扣貨的幾率，不太可能徹底杜絕的。
三、假如很悲劇的包裹被海關扣貨，怎么處理？
1.立即和客戶進行溝通，最好讓客戶
配合去清關，假如清關費低，可以先和客戶談清關費雙方平攤。
2.假如客戶不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶進行溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。
3.假如包裹無法寄回，清關費又十分高，這樣的情況下可以選擇銷毀(放棄）包裹，部分國家可以免費銷毀，但存有銷毀包裹造成其他附加人工費，關稅，倉租等。
4.一定不要拖著，不然如果客戶發(fā)起爭議甚至是信用卡撤單，客戶沒拿到到貨，這樣的情況下對賣家是十分不利的。
5.針對國際四大快遞（DHL,FEDEX,TNT,UPS），貨物假如客人沒法清關或是不付關稅，貨值不太高的情況下最好的選擇銷毀，不建議退回。貨物退回需以原價運費支付給官方，國內(nèi)運費是打了折扣的，折扣大約在2~3折相互間，貨物假如原路返回，則需支付當時出口運費的5倍左右。
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