跨境電商賣家一定要清楚的鋰電池危包證申請流程
2021-09-02 11:27
危包證申請流程
危包證的申請辦理環節分成檢測和制做紙箱2個環節，先送機構檢測，隨后選購紙箱。
申請辦理危包證的基礎流程：遞交申請–受理申請–送樣檢驗–檢驗完成–出示檢驗報告–審檢–合格出證。
特別注意
危包證是有有效期限的，一定要在這個有效期限以前把貨出掉！
一次性可以選購好幾個紙箱，下一次發貨累積抵扣運用上一次剩下的紙箱數量。
電池運輸包裝明文規定;
1.在沒有考慮特殊的情況下，這一些電池一定要遵守規則里(DGR4.2適用的包裝詳細說明)的限制開展運輸。它們一定要根據適用的包裝詳細說明指導裝在DGR危險品規則所明文規定的UN規格包裝里，并在包裝上詳細的展示相對應編號。;
2.符合規定的包裝，除標著適用的正確合理運輸專用型名字和
UN編號的標識外，還一定要貼9類危險性標簽。;
3.承運人須填好危險品申報單;出示相對應的危包證;出示獲取認證的第三機構出示的運輸鑒定報告，并展示為符合標準的產品(含UN38.3檢測，1.2米的跌落包裝實驗)。
電池海運明文規定;
1.電池須通過UN38.3檢測明文規定，及1.2米的跌落包裝實驗;
2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標明UN編號;
3.其設計可確保在正常情況下運輸條件下杜絕爆裂，并配備有杜絕外部短路的合理有效措施及其保障裸露的電極;
4.堅固的外包裝，電池應被保障以杜絕短路，在相同包裝內須預防與可引起短路的導電物質接觸;
5.電池組裝在設備中運輸的附加明文規定：
①設備應開展穩固以杜絕在包裝內移動，包裝方式應杜絕在運輸中途意外啟動;
②外包裝應可以防潮，或通過運用內襯(如塑料袋)實現防潮，除非是設備自身的構造特點現已具有防潮特性;
6.
鋰電池應運用托盤裝載，防止進行搬運過程遭受劇烈振動，托盤的各垂直和水平邊運用護角保障;
7.鋰電池裝載集裝箱內須開展穩固，穩固方式和強度應遵循消費國的要求如：美國境內有美國鐵路協會，美國危險品協會，北美**管理局，聯邦汽車運輸安全管理局，美國海岸防衛隊，美國運輸9類危險品集裝箱美式穩固法部和《海上危險品運輸規則》有相關明文規定)，若因發件人疏漏穩固或穩固不善，在目的港將被扣箱，并產生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、二次穩固等高額的花費。
8.出口北美地區需要在集裝箱周圍明文規定位置粘貼9類危險品標簽;
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