歐洲港口千人罷工,賣家貨物或延時!
2022-06-13 10:00
即將來臨新一輪旺季,賣家出貨步調也隨著加速。但近期多國港口問題頻頻發(fā)生:
德國工人罷工使本國及鄰國港口進出貨備受干擾,導致歐洲港口堵塞問題再度提升。此外,美洲貨運方面空箱運輸仍在繼續(xù),亞洲方面韓國卡車司機也發(fā)生罷工。
15萬個集裝箱待卸,歐洲港問題加劇
自上年美國港口堵塞問題繼續(xù)至今,全球供應鏈問題快速提升,運費也隨之上漲。但是,伴隨著時間的推移,美國東、西海岸港口狀況發(fā)生些許改善。然而歐洲港口的堵塞問題再度引發(fā)了業(yè)內人士的特別注意。
本月7日,德國工人大罷工對
歐洲港口的物流運輸制造了很大的干擾。先前數據統(tǒng)計顯示,已經有15萬個集裝箱在德國港口等候裝卸,而這次的罷工行動或將更進一步加重港口堵塞狀況。
據悉,這次罷工主要是由德國最大的服務行業(yè)工會Verdi召開,這次罷工范圍比較大,僅在德國漢堡港罷工的工人數目就超出了5000人。此外,不來梅港和威廉港港口的工人也將在晚些時候參與這次罷工。德國工人這次罷工的目標是要求有關部門提高工資,主要是提高時薪和通貨膨脹補償兩方面的費用。
近期歐洲通貨膨脹狀況不斷加重,部分產品緊缺、物價飆升都對本地民眾的生活制造了干擾,工人期望通過提高工資解決現階段繼續(xù)上漲的生活成本。就德國來講,在2021年其通貨膨脹率就已超出了往年,超出了3.1%,而今年該數字或將更進一步增加。
盡管這次罷工活動發(fā)生在德國,但對其鄰國部分港口貨物的正常進出口也制造了一定的干擾。先前已經有船公司因歐洲港口的堵塞,公布降低航次或跳港運行,如馬士基、赫伯羅特等。馬士基曾表明,該公司的船只在北歐地區(qū)遭受嚴重延誤,從而干擾了返還亞太的船期。其他船公司的狀況也大致類似。
除歐洲港口外,韓國于本月7日也爆發(fā)了罷工。該國家約有1.5萬名成員參與了在該國16個地點召開的罷工集會,其中包括數千名卡車司機,其罷工的最終目標也頗為類似,尋求最低工資保障。據ITF報道,罷工行為對本地的港口、石化綜合體和其他物流樞紐也制造了不良影響,貨運速度有所放緩。
港口貨物堆積率高再加上船只堵塞,使多國方向的物流被劃上了問號。針對賣家而言,有關貨物面臨著延時的可能性更進一步加大。更多跨境電商物流信息請關注保時運通國際物流m.bjfgd.com,假如您有
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